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Hitachi

日立安斯泰莫

自动驾驶·先进驾驶辅助系统、互联

为实现零交通事故的安全可靠移动出行生活,
提供环境识别传感技术及车况实时检测电控技术等自动驾驶 · 先进驾驶辅助系统。

ADAS(先进驾驶辅助系统)

杜绝交通事故、减轻驾驶负担以及缓解交通拥堵,实现智能移动社会这一目标,使得当今社会对安全、高效率自动驾驶系统的期待不断增强。

日立安斯泰莫以实现安全安心的自动驾驶系统为目标,进一步开发运用立体摄像机,雷达等周边环境识别传感器的组合来检测周边状况的具有融合性的探测系统,并开发可依据实时信息来执行瞬间加减速、道路变更等判断的自动驾驶控制单元。

主要技术

实现自动驾驶范畴的传感技术

为实现自动驾驶,能同时识别前后左右车辆的探测技术非常重要。

自动驾驶ECU

自动驾驶ECU包含实现自动驾驶,控制前车跟随、车道维持系统等各种机能。日立汽车的自动驾驶ECU,搭载了高速数据处理和管理的实时数据库。开发完成了在高速公路上前车跟随、超车、自动变道以及拥堵时的驾驶辅助等应用,通过在试验场的反复认证,为实现自动驾驶做出了贡献。

主要应用

  • 超车
  • 道路信息联通自动车道变更
  • 拥堵驾驶辅助

主要产品

产品一览

自动驾驶系统/360度探测系统

  • DI直喷发动机控制单元
  • 立体摄像机
  • DI直喷发动机控制单元
  • 中距离毫米波雷达
  • DI直喷发动机控制单元
  • 先进驾驶辅助系统ECU
  • DI直喷发动机控制单元
  • 自动驾驶ECU(原型机)
  • DI直喷发动机控制单元
  • 中央网关
  • DI直喷发动机控制单元
  • 地图定位单元

ADAS: Advanced Driver Assistance System
ECU:Electronic Control Unit

互联

为应对环保、杜绝交通事故、辅助高龄人群移动、解除道路拥堵、提升舒适性等一系列对于汽车的社会需求,以及车联网的发展,自动驾驶价值将不断提升。为顺应车联网发展,创造车与社会互联的新价值,日立安斯泰莫将拥有的环境、安全、信息技术与日立集团拥有的社会基础设施技术和服务相融合,致力于提供安心、安全、绿色环保,舒适的自动驾驶的解决方案。

主要技术

基于OTA的控制软件更新技术

随着汽车电子化进程的提高,软件搭载率的上升,其重要性也日趋增高。在今后,更有义务对汽车出厂后类似软件安全性更新、新增基础设施功能的扩展同步等操控软件进行即时更新。日立集团开发了借助无线网络OTA汽车专用的各种控制软件更新技术,可提供从OTA中心到车载CGW及控制ECU范畴的系统解决方案。

OTA:Over The Air CGW:Central Gateway ECU:Electronic Control Unit
  • 缩短软件写入·更新用时的差分更新技术
  • 应对多车种和ECU的兼容更新控制技术
  • 确保从中心到车辆信息安全的通讯技术
  • 综合ECU的特征以及成本要素,在更新异常时提供的恢复技术

图片:主な開発支援

IVI:In-Vehicle Infotainment TCU:Telematics Control Unit

安保技术

防御车辆服务器被攻击是车联网的课题。日立安斯泰莫把加密匙对信息中心与车辆以及车内ECU之间的真实性相互确认、通讯通道保护作为信息安全的重点,创建了从车辆的生产开始到报废的生涯循环中以加密匙进行管理的模式,运用安保设计技术开发了车内CGW对加密匙实行管理。